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2024年，广东地区进出口总额突破9万亿元、增长9.8% ，总量连续39年居全国首位
。粤港澳大湾区大小工厂高达数十万家，是全球闻名的轻工产品“加工厂 ”
，也是我国著名的对外贸易中心。电扇
、标签纸、陶瓷餐具 、汽车配件
、打印机等“湾区制造
”产品以高质量和高性价比受到国际市场青睐 。随着中欧班列“版图”不断扩大，越来越多企业看到了中欧班列绿色、稳定 、价优
、高效的优势 ，选择了这一便捷的国际物流通道
。大湾区中欧班列开行数量逐年递增
，已累计开行超4000列。广铁集团紧扣市场需求，加密班列开行频次 ，丰富适箱商品种类
，为湾区外贸注入新活力 。

广州国际港作为大湾区的重要物流枢纽，近年来不断完善国际物流服务体系 ，为了进一步提高运输效率
，组织开行了大湾区图定中欧班列
。相较于普通中欧班列，图定中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路 、班期和运行时间 ，采用了“优先编组
、优先挂运、优先发车 ”等措施
，并对出入境口岸站换装 、交接等作业环节予以合理控制，实现了快速无缝衔接 ，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。

“陆港枢纽功能显著增强
，不只是物流的连接
、贸易的畅通，更有功能的突破和服务的提升 。陆港目前已实现中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加 ，有力推动国际贸易运行成本持续降低
，不仅给进出口企业带来便捷和实惠，也拓展了国际陆港发展新空间
。
”中铁联集广州分公司市场部业务经理涂伯伦表示。

当日 ，在广州国际港东侧的增城铁路物流园也有两趟满载“广味”年货的中欧班列先后开出
，开启了辞旧迎新的跨国之旅 。大湾区中欧班列的发展势头强劲，进一步深化了大湾区与共建“一带一路 ”国家和地区的经贸合作 ，为区域经济发展注入强劲动力
。(完)