【星瑞高速方向,星瑞高速方向盘很轻】

星瑞怎么漂移

〖壹〗 、星瑞漂移的关键在于车速和方向控制因为漂移需要车辆在高速行驶时通过方向盘的转向，让车辆侧滑 ，并且在侧滑过程中还需要保持车辆的方向
，这需要高超的驾驶技术和车辆控制能力。

〖贰〗
、自动挡是可以漂移的，前提是首先要准备一台后驱车型 ，并且需要将车辆的车身电子稳定系统完全关闭，将挡位推到手动模式并且挂入1挡
，同时还需开启SPORT运动模式 。首先练习定圆漂移：很多人对定圆漂移都有误解，认为定圆漂移其实就是打死方向 ，猛踩油门
，让车子原地转圈
。

〖叁〗、星瑞搭载Drive-E系列0T涡轮增压发动机，最大功率190马力 、峰值扭矩300牛·米 ，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。作为一款前横置前驱的轿车
，漂移等大项目并不适合它，所以星瑞加速、制动
、绕桩只能算是试驾活动的开胃菜 。试驾车型换上了雪地胎 ，但直线加速起步依然要缓给油
，否则轮胎很容易突破抓地力。

〖肆〗、车辆陷入泥潭此情况，ESP限制发动机扭矩 ，使车辆难以脱困
。进行极限驾驶弯道漂移 、原地旋转磨胎等操作
，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。积雪深厚的路面轮胎在积雪路面 ，摩擦力本身就不够 。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中
。不过
，在积雪刚刚开始融化时，一定要打开ESP。

星越车主试吉利星瑞:同样CMA,不同在哪里

〖壹〗
、星瑞运动化的另一个突出表现是 ，相比于同CMA架构的星越
，新车的转向手感有了很明显的提升 。 尤其是在舒适模式和运动模式下的转向阻尼加强，加上回正力矩的增加 ，在快速转向时很带感
，开始符合运动车型的调调
。

〖贰〗、星瑞出自CMA架构，也是该架构打造的第一款吉利品牌轿车。之前出自CMA架构的车型还有吉利的SUV星越以及沃尔沃和领克的很多车型 ，成熟的架构赋予了星瑞具备越级能力的基本素质 。沃尔沃发动机 对
，这次不是领克，是吉利
。

〖叁〗 、但是说到内饰的话 ，星越的内饰设计就没有外观那么运动
，整体的设计和吉利博瑞有些相似，虽然双联屏没有缺席 ，而且也大面积使用了黑色和银色进行搭配，加上红色的缝线
，稍微提升了一点热血范。但是星越的内饰在设计上来看，还是之前博瑞上那种感觉 ，不及同品牌的ICON和缤越那样充满活力
，稍微有些落后于时代 。

〖肆〗
、吉利CMA架构CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，其诞生于CEVT（中欧汽车技术中心） ，CMA架构能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求
，也就是具备可延伸性和扩展性
。那既然是沃尔沃主导，那么保证安全肯定是首要任务 ，据吉利介绍
，CMA架构比全球最严格的碰撞测试更严苛。

〖伍〗 、之前我们对CMA架构下的星越也试驾过，所以对于CMA架构下的产品还是比较期待的 。作为吉利乃至中国最出色的汽车架构之一 ，CMA架构在兼顾安全和运动操控方面的确非常出色
，因此我们此次试驾对它也抱着很高的期待。

〖陆〗
、吉利官方宣布了一款全新紧凑型轿车的正式名称：星瑞
。 这个名字并不令人意外，因为吉利之前已经将首款CMA平台SUV命名为星越。 星瑞的外观设计采用了家族全新的风格 ，其前脸与沃尔沃S60有相似之处 。 中网采用大尺寸的黑色直瀑式设计，并与细长的LED大灯组相连
。

我的提车分享——随「星」而动,随「瑞」而安!

综合自身
，还是「随心而动」，顺从本心选取了星瑞5t昆仑版！费用清单 昆仑版当时新出 ，费用坚挺
，裸车112700，税12900 ，保险4900
，然后落地18w。

第一步先改了铃，总觉得铃非常重要 ，一套好看的铃能立马提升车的气质
，而宝马我个人觉得又很适合bbs双片抛边的款式，就选了facewheels的双片锻造 ，国产精品
，款式也不错，难得的一个牌子 ，点赞！轮胎就ps4s，干湿地性能都非常不错 。

提车祝福语顺口溜车轮滚滚
，财源滚滚方向转转，时来运转喇叭一响 ，黄金万两在外平安
，回家平安
。

朋友圈分享自己喜提第一辆代步车的句子（篇一） 新年愿望！住新房，开新车。愿望已实现了一项 ，今天成功开上了新车 。 第一次在提车回家开了一身汗
，然后高速回家，感觉高速很爽
。 有车真是好 ，防风又防雨。千万别酒驾
，安全伴我行 。 老公说要买车了
。所以现在开始物色一个十万以下的代步车。

星瑞三种驾驶模式是什么?

〖壹〗、以下是相关介绍：舒适模式：吉利星瑞共提供了舒适 、节能和运动这三种驾驶模式每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同 。在舒适模式下充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走出力顺畅
、油门响应适中。节能模式：节能模式下的方向盘手感轻盈不会给驾驶者带来太多路感
。

〖贰〗、吉利星瑞的驾驶模式可以根据主题界面进行区分，共有三种模式：舒适 、节能和运动。下面将对这三种模式进行详细介绍 。 舒适模式：吉利星瑞在舒适模式下 ，驾驶者可以体验到充沛的动力
，游走于城市间从容不迫，动力输出顺畅 ，油门响应适中，让驾驶者感受到舒适的驾驶体验
。

〖叁〗、在吉利星瑞上
，三种驾驶模式——舒适
、节能和运动——可通过主题界面直观区分。在舒适模式！--下，星瑞的动力表现充沛 ，使得城市驾驶变得轻松自在 。车辆的输出平顺
，油门响应适中，驾驶者可在此模式下享受到惬意的驾驭体验
。切换至节能模式！-- ，星瑞展现出轻盈的转向手感
，减轻了驾驶者的负担。

〖肆〗、吉利星瑞提供了三种驾驶模式供驾驶者选取：舒适 、经济和运动 。在舒适模式下，车辆的悬架系统较软 ，方向盘操作更为轻便
，同时发动机转速保持在较低水平，旨在提供更为平顺和舒适的驾驶体验
。