购买步骤：
今天（23日） ，商务部等5部门发布《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，要求从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新 。这次的政策与去年相比有哪些变化？
拓展收旧范围“一站式”服务便利消费者
今年的政策将电动自行车的收旧范围进行拓展 ，由原来的“个人名下 ”变为“个人消费者 ” ，也包含了无牌车辆，资格确认方式由各地结合实际自主确定 ，赋予地方灵活性 。政策明确 ，从今年1月1日起，个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的 ，将获得以旧换新补贴。补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定 。
同时 ，今年的政策更加便利消费者 。
鼓励各地采用支付立减等方式，补贴优惠直达消费者。
鼓励销售门店提供售旧 、换新 、辅助上牌等“一站式”服务 ，做到政策图解、价格公示 、监督电话 、承诺书“四上墙” ，让消费者放心购买、安心消费 。
由于锂离子蓄电池和铅酸蓄电池的拆解专业技术性强，需要有专门设备 、特定场所和标准流程 ，尤其是锂离子蓄电池 ，需要经过电池放电 、给料系统、无氧破碎和热解等流程进行规范拆解，不然就可能发生爆炸事故 。所以，必须交由有资质的回收企业处理。
同时 ，政策要求销售和回收企业要实行责任承诺书制度 ，销售企业要稳妥存放临时回收的旧车，回收企业要及时清运收回的老旧车辆 ，做到“一日一清” ，回收的老旧电动自行车及自带的锂离子电池、铅酸蓄电池应规范移交给拆解或综合利用企业安全储存并专业处置，不得非法拆解 、流入二手市场 。
国家发展改革委能源所研究员田磊：从全链条促进规范收旧处理 。报废旧车的回收 ，明确由消费者和回收方进行协商 ，按当地市场价交售。每个地方应该不少于两家回收企业，这样有利于合理提高交售旧车的价格 ，激励消费者选择正规渠
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