【国外蔚来好卖吗,蔚来在国外的口碑】

蔚来为什么在欧洲的售价反而比国内便宜?近来这车还能买吗?

蔚来在国外的售价比国内便宜蔚来在欧洲的售价反而比国内便宜
，近来这辆车仍然可以购买。蔚来汽车的服务质量堪称该品牌的一大亮点，无论是网上还是线下体验 ，都非常出色 。此外
，车辆的配套方案非常丰富多彩，例如免费提供通电、质保期 、车辆救援和车联网平台等服务
。

蔚来在欧洲的售价反而比国内便宜 ，近来这车还能买
，蔚来汽车服务算得上是这个品牌的一大亮点，不论是网上
、线下体验也会比较高品质。次之 ，车辆的配套方案非常丰富多彩
，比如说通电、质保期 、车辆救援
、车联网平台等工作全是终生免费 。

高昂的售价：蔚来车型的费用相对较高，购买成本比其他同级别的电动汽车高出许多
。 充电基础设施不充分：电动汽车的发展尚未普及 ，充电基础设施较为匮乏
，蔚来也需要加大充电基础设施的建设力度。 竞争激烈：自动驾驶和电动车市场竞争激烈，蔚来面临众多强有力的竞争对手 ，难以在市场上取得显著的优势 。

产品定位有问题
。蔚来的产品定位是高端豪华车，但是它的售价却并不便宜
，这就导致了蔚来汽车的目标用户并不是真正的高端用户，而是那些追求新鲜感的年轻人 ，这就使得蔚来的产品并不具备很强的竞争力。营销手段单一 。

传统车企卖不过特斯拉和蔚来,是因为他们还没搞清楚电动车的本质_百度...

诚然
，在使用便捷性方面，现阶段的电动汽车与燃油车仍有差距 ，但我们能看到特斯拉和蔚来在努力缩小这种差距
。传统车企呢？确实也有传统车企在基础设施方面布局
，但更多的是“充电桩已经送给你了，好自为之吧
”。

其次是自动驾驶的增值功能方面 。此处先说各大黑客黑近特斯拉的汽车系统 ，你回感觉很高大上么？再说特斯拉在无人驾驶发生自己乱跑导致事故的事件
，网上有视频，车内无人情况 ，汽车自己撞入房子。所以不认为这方面是好东西
，或者说，利用这种噱头卖车 ，就是谋财害命
。

在过去10年，特斯拉一直专注以软件功能的研发
，使得产品拥有近来量产车中比较高的自动驾驶水平，而传统车企们在电动车自动驾驶、电动车科技方面 ，都不是特斯拉的对手。03 附加价值满足消费者需求 近来越来越多消费者购买新能源车
，电动车保有量的增加，会让公共充电桩使用压力剧增 。

这点近来还没有其它车企能与特斯拉相媲美 ，也不是说其它车企不行
，而是有很多方面的顾虑，比如车载电子架构的安全性
。国产电动车的智能化跟特斯拉相比肯定有较大差距 ，况且近来还没有供应商能提供特斯拉一样的产品！但是这不代表国产电动车体验很差
，只是说一旦要多个模块组合实现某功能时，开发速度会很慢。

罗永浩称 ，在电动汽车时代
，传统车企完全没有什么机会，美国是特斯拉和Rivian ，国内有蔚来小鹏理想，如果新势力再有的话就是华为和小米 。

特斯拉作为电动汽车的领头羊
，首创了底盘电池结构 、智能驾驶
、现代的造型、简洁的车内设计风格给人耳目一新；其次，特斯拉作为著名的世界品牌 ，在世界电动车市场享有盛誉
。

为什么那么多蔚来二手车出售?

〖壹〗 、由于蔚来汽车是纯电动新能源汽车
，在二手车市场保值率不高。很多车主认为之前2-3年不卖的新车，卖起来会比较困难 ，而且在二手新能源车中
，保值率普遍较低 。影响交易量的原因：近来国内新能源汽车保值率低
、缺乏评价标准、技术和产品更新快等诸多因素
。

〖贰〗 、为什么那么多蔚来二手车出售？这背后的原因可能是多方面的。首先，蔚来汽车作为一家新兴的造车新势力 ，其产品质量和可靠性并没有得到广泛认可 。这导致了一些车主在购买后出现了各种问题
，如电池寿命短、维修费用高等，从而导致了二手车市场的大量涌现
。其次 ，蔚来汽车的保值率相对较低。

〖叁〗
、蔚来汽车作为纯电新能源汽车的代表
，其二手车在市场中较为常见 。这主要是因为新能源汽车的保值率普遍偏低，尤其在前2-3年 ，车主普遍担忧如果不及时出售，后续将更难找到买家。加之二手新能源汽车市场本身也面临着评估标准不明确、技术更新迅速等问题
，这些都影响了二手车的交易量
。

〖肆〗 、主要归因于纯电动新能源汽车在二手车市场的保值率相对较低。车主们普遍发现，新车在2-3年内若不急于出售 ，进入二手车市场时可能会面临困难 。二手车市场中
，新能源车普遍保值率偏低，这无疑是交易量增长缓慢的一个因素
。

〖伍〗
、其实并不是所有的蔚来车主 ，都是有钱任性的土豪
，绝大部分的蔚来车主选取这款车时，还是抱着买一款足够体面的高端电动车以作家用的想法 ，但这款高端电动车的表现
，却实在对不起信任他们的消费者。大家都知道，低温工况下蔚来的续航里程会打折扣 。随着冬天到来 ，网上也爆发了很多吐槽
。

出口跃居全球第二,越来越贵的中国汽车走向全球,其中哪款车海外销量最...

〖壹〗、比亚迪汉 、宋等多款车销量再创新高
，比亚迪本月月销破20000款车型实现前段5款以上，宋是46000多辆 ，汉突破31000，近4万辆
，秦海豚和元家破20000大关，唐家驹15000也是今年以来的销售新高。此外 ，比亚迪驱逐舰05和SEAL也有超过1万辆的潜力 。

〖贰〗
、可见比亚迪的产品溢价率是非常高的
。除了比亚迪之外
，奇瑞汽车也在燃油市场上持续发力，成为了中国出口比较多的汽车品牌。奇瑞汽车出口分为两个渠道 ，第一个渠道是奇瑞本品牌主推是瑞虎系列 。第二个渠道则是走高端路线的星途系列
。星途系列主要面对的销售市场是俄罗斯以及中东地区。

〖叁〗、长城汽车 。长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者
，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗 、 WEY
、欧拉三大品牌。旗下皮卡产品在国内深受欢迎 ，去年长城汽车出口了5万辆皮卡
，如果加上自主出口的车型，出口总数量应该超过10万辆
。如果算上欧美市场的话 ，出口车型有6万多台。

蔚来汽车这么牛逼,为啥不在国外销售?

从这方面来讲的话
，蔚来汽车并不是不想去国外销售，而是还没有那么大的能力 。等以后蔚来企业发展起来 ，肯定会考虑国外的市场，这只是时间早晚的问题
。市场需求方面 由于对环境的要求
，现在大多数汽车都开始转型，电动已经成为了主流的汽车能耗。

一个品牌它只有真正走向世界市场了 ，他才算是真正成熟了
，只在国内销售意味着他只需要迎合国内人的消费口味，他不需要考虑事件人民的这个审美差异 ，不需要考虑别的国家群众的这个使用习惯
，那这样一个品牌，它终究还是没有完全成熟起来 。

蔚来为了打开海外市场 ，让世界都能够用上中国制造
，于5月6日发布了挪威战略
。该战略作为打开海外市场的首站之地，蔚来将在挪威创建配套的销售与服务设施。同时初步确定新款车型ES8将于9月份进行交付 。同时和ES8所配套的应用、设施等也在紧锣密鼓的进行中 ，相信不会让挪威的人民久等的
。