奇骏新敢车价位/最新奇骏

奇骏新款最低多少钱?奇骏裸车价

〖壹〗 、落地价方面，奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版的官方指导价为232900元 ，以保定为例
，近来该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8685元 ，上牌费用500元
，购置税20611元，车船使用税350元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是263996元左右。

〖贰〗
、我选取的是0升两驱舒适版，比最低配高一级的那款 。官方指导价193万 ，贷款买车优惠5万，实际裸车价164
，300元
。车辆购置税14，500元 ，保险费用5800元
，上牌费300元。贷款手续费3000元，抵押费1800元 ，两年免息
，每个月还款2500元，总落地价差不多19万元 。

〖叁〗、款奇骏裸车费用！--在2019年9月20日 ，东风日产宣布其2020款奇骏车型正式上市
，共推出8款车型，官方指导费用区间为188万元至233万元
。

〖肆〗 、日产奇骏在SUV领域的话语权还是很足的 ，凭借的就是高销量和良好的口碑。近日
，编者走访了本地经销商获悉，2020款日产奇骏迎来了优惠活动期 ，就拿2021款 0L CVT 2WD XE时尚版来说，降价6万元
，优惠后裸车价仅为128万元，性价比还是非常高的 。

〖伍〗
、奇骏2019款0LCVT智联舒适版（0L高配车型）指导价193万、近来裸车价15万左右；荣放2019款0LCVT两驱风尚版 （0L高配车型）指导价168万 、近来裸车价11万左右；但是奇骏0L车型近来市场上只有193万款 ，其低配 时尚 版和中配舒适版基本订不到车
。

18.99万起售的超混电驱奇骏更值得买了吗?

最关键的是这款拥有四驱的超混电驱奇骏售价为199-199万元。作为对比
，老款奇骏四驱版的起售费用是229万元，而且配备的还是传统四驱 。从这个角度来看 ，超混电驱奇骏无疑是一款诚意十足的新车
，不到20万能买到合资大厂的四驱SUV还是相当有吸引力的。

月22日，东风日产超混电驱奇骏震撼上市 ，其亲民的199万元售价无疑对紧凑SUV市场格局产生了深远影响
。这是合资混动紧凑型SUV领域前所未有的定价
，超混电驱奇骏实现了混动与燃油车费用的平等，让原本高端的混动车型更加亲民 ，打破了原有的费用壁垒。

这套e-4ORCE是全系标配的
，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验 ，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出 。新车打出“混动vs燃油同价
、四驱vs两驱同价 ”的口号，199万元的起步价
，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故 ，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低
。

而在这其中
，一辆199万起售的紧凑型混动SUV车型，凭借着同级别高性价比的产品力 ，深深地吸引了我
，而它就是搭载第二代e-POWER电混系统的超混电驱奇骏。

17.4万购买日产奇骏,这个费用划不划算?

先来说下大家比较关心的费用吧，朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版 ，算是6T车型的高配版本
，官方指导价189700元，经过几次讨价还价 ，最终以154700元的裸车价成交
，算上购置税、保险 、上牌等费用，全部落地一共花了14万 。

如果要用到国六全面推行两年的时候 ，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高
，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备
。现在的情况是 ，“国四
”车已经有部分省市不允许上牌了
，另外二手车的费用也已经大打折扣，没什么人会买了。