据路透社1月21日消息称 ，巴菲特旗下Pilot Co将关闭国际石油交易业务，重新专注于在美国加油站和卡车停靠站业务 。
有分析认为 ，虽然大型石油公司依旧在全球市场活跃 ，但很多中小型企业和新进者可能会受到Pilot调整策略的启发，减少对国际市场的依赖 ，专注于更为稳健的本土市场 。
在经济发展疲软 、替代能源发展迅速等因素的影响下 ，全球石油行业近年来受到较大冲击。2024年全球油气勘探开发投资约为5538亿美元，同比减少2.5% ，是4年来首次下降 。同期 ，全球原油出口量下降了2% 。
美国作为全球最大的油气消费市场，对本土石油公司的吸引力正在增强。特别是在特朗普上台后宣布要加大传统化石能源的发展，无疑给本土石油公司打了一针强心剂。
Pilot是北美最大的旅行中心运营商 。因其旅行服务中心通常靠近州际公路 ，所以为消费者和专业卡车司机提供石油产品 、零售商品、快餐以及各种服务和便利设施 。
2017年 ，伯克希尔·哈撒韦收购Pilot的39%股份，该公司开始进军国际贸易领域。2023年 ，伯克希尔将Pilot的股份提升至了80% 。去年1月 ，伯克希尔收购了剩余的20%股权，至此全资拥有该公司 。
Pilot的盈利情况并不理想。其税前利润从2022年的逾23亿美元减至2023年的10.6亿美元 。2023年 ，Pilot开始削减能源交易业务 ，解雇包括副总裁在内的15名员工 。截至目前，Pilot已解雇几乎所有负责国际交易的员工。
由于地缘政治等因素的影响 ，美国石油企业近年回归本土的趋势明显 。
据《中国石油报》数据 ，美国石油公司埃克森美孚2012年以来的液态烃产量增长全部来自美国本土 。该公司美国本土产量占比从2012年19%攀升至2022年的33%。
雪佛龙公司也是如此 。2012—2022年，雪佛龙在美国本土的液态烃产量增幅接近100% 。该公司美国本土产量占比从2012年的26%攀升至2022年的52%。
2023年以来 ，美国油气企业在本土开启了新的并购浪潮。埃克森美孚在2023年宣布 ，以600亿美元并购美页岩生产商先锋自然资源 。这是埃克森1999年与美孚合并以来的最大一笔收购交易 。
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