2月1日 ，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据。受春节车市销售淡季的影响 ，今年1月的汽车消费市场整体表现不及去年年末，不少车企的销量出现了较为明显的环比下滑 。不过 ，相较于2024年1月 ，车市仍旧实现了显著的同比增长 。
鸿蒙智行1月累计交付新车3.5万辆。具体来看，华为与赛力斯合作的问界M9累计交付1.25万辆 ，问界新M7累计交付8443辆 ，问界M5累计交付910辆；华为与奇瑞联合推出的智界R7交付了1.14万辆，新智界S7累计交付1088辆；由北汽生产的享界S9累计交付643辆。
小鹏汽车在2025年1月的表现十分亮眼，共交付新车3.04万辆 ，同比增长268% ，喜迎交付量开门红 。值得一提的是，小鹏汽车已连续3个月交付量破3万辆 ，小鹏MONA M03更是连续2个月交付了超1.5万辆 。
2025年1月 ，理想汽车交付新车2.99万辆。截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量达到了116.38万辆 。
零跑汽车在1月的交付量达到2.52万辆 ，同比增长105% ，这样的增速在一众车企中十分引人注目 。除了销量攀升，零跑汽车的盈利能力也大幅提升 ，在2024年第四季度实现净利润转正 ，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力。
在众多新能源车企中 ，小米汽车1月的交付成绩同样出色 。据小米汽车官方2月1日公布的数据 ，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆 。尽管整体市场处于低位徘徊状态，但小米汽车凭借稳定的交付表现 ，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。
雷军1月31日在社交媒体发文称 ，1月小米汽车新增16家门店，全国64城已有216家门店 ，2月计划新增5家门店 ，覆盖淄博 。2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆 ，随着后续车型如小米YU7在六、七月上市 ，有望进一步提升销量，在新能源汽车市场掀起更多波澜 。
蔚来公司1月交付新车1.39万辆 ，同比增长37.9%。其中 ，蔚来品牌交付新车0.8万辆，乐道品牌交付新车0.59万辆 。截至目前 ，蔚来公司已累计交付新车68.54万辆 ，其中蔚来品牌累计交付新车65.88万辆，乐道品牌累计交付新车2.67万辆 。
蔚来方面表示，为响应国家积极扩大新能源汽车消费的号召 ，2月1日 ，蔚来宣布推出5年0息限时金融优惠政策。此外，对于2月28日期间开票购车的用户 ，如因新车开票日期早于2025年政府置换补贴政策要求时间 ，导致无法申请2025年政府置换补贴的，蔚来还将通过等额积分的形式进行补贴兜底。
吉利旗下极氪汽车1月交付1.19万辆 ，同比下降了约4.75% ，环比下降56.1% 。
乘联会数据显示，今年1月1日-19日 ，乘用车新能源市场零售42.3万辆 ，同比去年1月同期增长26%，较上月同期下降39% 。对于1月份的销量环比下滑 ，业内早有预期。乘联会日前表示 ，2025年“两新”政策持续发力，一定程度上可以挽回一季度信心，然而目前市场在春节较早 、政策观望 、2024年透支三重不利因素利影响下 ，1月市场比较艰难 。
不过随着今年“两新 ”政策的发力 ，汽车市场仍将保持平稳增长 。机构普遍预期今年新能源汽车销量将超过1600万辆，同比增速约25%。
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