【新款捷达有前后钢栏吗,捷达前大框是塑料的吗】

新捷达没有后防撞钢梁安全吗

〖壹〗 、后防撞钢梁在车辆设计中扮演着重要角色，当后方车辆以高于50公里/小时的速度撞击前车尾部时 ，它能有效缓冲后车保险杠和底盘后部的冲击。然而
，经过权威车辆实验室的测试，当碰撞速度达到这一标准时 ，车辆是否装备防撞钢梁对整体损害和安全性的影响并不显著 。尽管如此
，这并不意味着新捷达的安全性有所欠缺
。

〖贰〗
、新捷达没有后防撞钢梁不安全。保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。后保险杠的作用是吸收撞击力，对于轻微的撞击而言 ，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形
。

〖叁〗 、不安全 后 保险杠 的作用是吸收撞击力
，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证 车辆 底盘 的完整 ，防止变形。没有了后 防撞钢梁 
，恰恰缺失了对轻微撞击的保护，会导致 车身 受到的伤害更大 ，因为 后面 的车是透过 塑料 保险杠直接撞到了 车桥 的 后部  。

2015款新捷达有后防撞钢梁吗

款新捷达没有后防撞钢梁
，只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接
。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障 ，是吸收和减轻外部冲击力
、保护车身前后部的重要安全装置。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌 。捷达-MK1于1979年在欧洲上市
。

新捷达没有后防撞钢梁。后保险杠的作用是吸收冲击力 。对于轻微的撞击
，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性
。没有后防撞钢梁，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护 ，会导致车身更大的损伤
，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部。

新捷达原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁 。防撞钢梁的作用：防撞钢梁的主要作用是传递冲击力
。前后防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上，当车子受到车头或车尾的撞击时。如果这个力是作用在防撞钢梁上 ，钢梁就可以把撞击力传到后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量 。

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

有
，不光前后有，侧面也有（日系仅有硬塑料板 ，无此钢梁）
。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接
，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击 ，就像一只手握鸡蛋
，想握碎鸡蛋，要非常大的力 。点焊是一个个的点承受冲击 ，就像手指头捏碎鸡蛋
，很容易就破了。

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁
。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件”，国内很多车砍掉了它 ，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高
，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩 ，这就给了它们打小算盘节省成本的机会。

大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁，只有前防撞钢梁 。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽
，与车架纵梁相连
。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置 。车身被动安全方面 ，车身某个位置被撞了
。

没有。 昕锐 、新桑、新捷达都没有后防撞梁 。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫
，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击
。不过现在网上有卖防撞梁的，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个 ，效果跟原厂差不多。您好
，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁，只剩下一个泡沫 。

2013款新捷达14寸铁钢圈和老捷达14寸铁钢圈宽度一样吗

〖壹〗
、新款捷达与老款捷达在钢圈尺寸上存在差异 ，新款车型使用的是十五寸钢圈
，而老款则采用〖Fourteen〗、寸钢圈
。因此，新款捷达的14寸铁钢圈与老捷达的14寸铁钢圈在尺寸上并不相同。虽然两者都是14寸铁钢圈 ，但在实际应用中
，新款捷达和老款捷达的轮胎规格可能有所不同 。

〖贰〗 、你好新款捷达的钢圈〖Fourteen〗
、寸和老款是不一样的，因为老板是十五寸的钢圈尺寸不一样。 希望我的回答可以帮助到你用车愉快
。【汽车问题 ，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

〖叁〗、寸原车铁轮毂的J值是5J
，可换轮胎为1617185最佳是175，最大是185 ，可以换成18614
。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的 、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈
、钢圈、轱辘 、胎铃 。轮毂根据直径
、宽度、成型方式 、材料不同种类繁多
。轮毂又叫轮圈。

〖肆〗
、老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型
，大众捷达汽车12款1 。6L前卫版和12款1
。6L纪念版轮胎尺寸为195/50R15外，其余的车型轮胎都是185/60R14的。如大众捷达1 。6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度 ，即轮胎宽度为195毫米
。50为轮胎的扁平程度状况
，即断面高度是宽度的百分之五十。

新捷达有前防撞钢梁吗

新捷达原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁 。防撞钢梁的作用：防撞钢梁的主要作用是传递冲击力。前后防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上，当车子受到车头或车尾的撞击时
。如果这个力是作用在防撞钢梁上 ，钢梁就可以把撞击力传到后方的连接部位上
，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。

新捷达是没有前防撞钢梁的，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力
，可以防护车身前后部的重要安全装置 。一般防撞梁是装备两根的，前面一根 ，在追尾人家的时候起作用，后面一根
，在人家追尾时起作用，部分车型没有后防撞梁
。

有 ，不光前后有
，侧面也有（日系仅有硬塑料板，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接 ，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺 。打个简单的比方
，全身激光焊接是整个车壳承受冲击，就像一只手握鸡蛋 ，想握碎鸡蛋
，要非常大的力
。点焊是一个个的点承受冲击，就像手指头捏碎鸡蛋 ，很容易就破了。

款新捷达没有后防撞钢梁
，只有前防撞钢梁 。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接
。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障 ，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌 。捷达-MK1于1979年在欧洲上市
。

没有防撞梁，可以自己加装。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置
，由主梁 、吸能盒，连接汽车的安装板组成 ，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量
，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用 。

如果在某一点受到力的时候 ，让整个骨架结构去承受力
，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。　防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒 ，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上
。