途乐平行进口价位/2022款途乐平行进口费用

日产途乐实际油耗多少

途乐的实际油耗平均为17升
，然而，驾驶习惯对具体油耗产生显著影响
。在激烈驾驶条件下 ，其百公里油耗可能高达30升以上。作为日产旗下的全尺寸SUV
，途乐配备了两款引擎：一款是0升的V6自然吸气发动机，另一款则是6升的自然吸气V8发动机 。L型车型的百公里油耗大约在14升左右 ，而6L车型的油耗则在16升上下
。

日产途乐y60作为一款大型SUV
，其油耗表现与车型特点密切相关。根据2018款车型的数据，该车的真实油耗大约在百公里17升左右 。在车身尺寸方面 ，途乐y60的长宽高分别为5165mm
、1995mm和1955mm
，轴距达到了3075mm，最小离地间隙为273mm ，车身重量则为2537kg
。

途乐的油耗问题：官方标称的途乐油耗为19升/百公里
，但实际行驶中大约在18升/百公里左右。以下是关于途乐的详细信息：作为日产的豪华越野车系列：途乐以其坚固的车身和可靠的性能而知名 。它的越野配置硬派，特别注重性能
。

途乐的油耗表现如下：对于6L排量的日产途乐 ，其真实平均百公里油耗达到了14升，显示出较为显著的燃油消耗。相比之下
，0L车型的百公里油耗则为17升，在SUV车型中 ，这属于相对较高的油耗水平 。

2020途乐平行进口费用多少钱?

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，请看以下相关内容：2020途乐平行进口费用需要40-60万左右，参数：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV ，第六代在2010年初发布
。

预计2020年途乐的平行进口费用区间在40-60万元人民币左右。作为日产汽车的旗舰全尺寸SUV
，第六代途乐在2010年初惊艳亮相 。它在保留经典硬派越野车特性的同时，融合了现代时尚与先进技术 ，使其更加出众。值得注意的是
，途乐与英菲尼迪QX56共享平台，但后者在越野性能上稍逊一筹 ，途乐更适合越野爱好者的需求
。

款途乐平行进口的费用大约在40-60万左右。途乐（Patrol）作为日产汽车的首款全尺寸SUV
，不仅保留了硬派越野车的风格，同时融入了众多时尚流行元素与科技元素 ，使其在市场中独具魅力 。日产途乐与英菲尼迪QX56共享同一平台，但在越野性能方面
，途乐的表现更为出色
。

手里有50万想买车,主要考虑越野车,普拉多 、途乐哪个好?

〖壹〗
、福特探险者：探险者近来4S店的优惠在3万左右，如果50万想入手 ，可选取3T精英版
，优惠后大概47万。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈，达到5037／2005/1816mm ，但轴距却只有2860mm
，仅比普拉多略好 。美国车对空间利用一直不是强项
。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好。

〖贰〗、途乐Y62近来平行进口车报价在50万左右 ，霸道4000近来平行进口车报价在60万左右
，从费用上来看，途乐比霸道会更有优势 ，如果是50万的预算的话
，只能买到霸道2700，而同样预算就差不多可以买到途乐Y62了 。

〖叁〗 、丰田普拉多：越野界的常青树 ，性能稳定
、皮实耐用
。无论是城市通勤还是户外探险，普拉多都能轻松应对。50万预算
，可以考虑入手中高配版本，享受更舒适的驾驶体验 。三菱帕杰罗：被誉为山猫 ，在越野界有着极高的口碑
。帕杰罗拥有出色的越野性能和稳定性
，是长途穿越的好伴侣。

〖肆〗、我个人认为日产途乐的性价比更高 。这不仅仅是因为日产途乐具有出色的动力表现，更是因为在市场定位方面 ，丰田普拉多要比日产途乐低一个档位。相比之下
，日产途乐更加高级
。从费用上来说，普拉多的高配版费用也仅仅只能够买到日产途乐的标准车型。在配置方面 ，日产途乐要比丰田普拉多更强大 。

〖伍〗 、路虎发现 官方指导价：698-878万元 优惠幅度：13万元左右 路虎汽车品牌的强项是主打越野与运动性能
，旗下路虎发现系列更是比较牛X的
、注重全地形越野能力车型，发现推出之初是为了跟更为便宜的日系越野车抢占市场 ，如丰田普拉多、途乐等车型
。

〖陆〗 、如果您需要一辆越野性能出色
，同时又具备公路行驶舒适性的越野车，显然途乐是比较好的选取。途乐全系有7座 ，由于车身尺寸和轴距比较长，车内的乘坐空间也很不错
，满载7人在日常城里代步通勤，以及长途穿越都没问题 ，综合素质比较全面 。

能越野的大沙发,途乐Y61

说到途乐Y61可能大多数朋友们会有点陌生
，因为我们路上经常能见到的途乐基本都是体型巨大的Y62车型
。虽然越野能力也不弱但是在大哥Y61面前，还是只能自称弟弟了。在平行进口车市场里除了丰田的LC7系 ，还能称为活化石的日系硬派越野车
，那就是诞生于1997年的日产途乐Y61 。

途乐Y61近来在售版本有两个，分别是safari和super safari ，其中super safari版本配置更为丰富
，包括自动空调绞盘
、电动真皮座椅、导航大屏 、360度雷达等
。最后，无论是途乐Y61还是LC76 ，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在
，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下。

途乐Y61 TD42是一款采用TD42型柴油发动机的日产途乐越野车型 。途乐Y61是日产汽车公司生产的一款大型越野车型 ，其坚固的车身结构和卓越的越野性能使其在全球范围内广受欢迎
。而TD42则是这款车型所搭载的一款柴油发动机的型号。

平行进口车途乐费用是多少?

对于途乐4500，其费用范围在798万元至998万元之间 。而途乐5700的费用范围稍高
，为1198万元至1398万元。以Armada车型为例，它在国内市场对应的是途乐系列
。日产公司已经通过平行进口的方式引入 ，并在东风日产的专营店销售
，其指导价大致在78万元至88万元。

款途乐平行进口的费用大约在40-60万左右 。途乐（Patrol）作为日产汽车的首款全尺寸SUV，不仅保留了硬派越野车的风格 ，同时融入了众多时尚流行元素与科技元素
，使其在市场中独具魅力
。日产途乐与英菲尼迪QX56共享同一平台，但在越野性能方面 ，途乐的表现更为出色。

预计2020年途乐的平行进口费用区间在40-60万元人民币左右 。作为日产汽车的旗舰全尺寸SUV
，第六代途乐在2010年初惊艳亮相
。它在保留经典硬派越野车特性的同时，融合了现代时尚与先进技术 ，使其更加出众。值得注意的是
，途乐与英菲尼迪QX56共享平台，但后者在越野性能上稍逊一筹 ，途乐更适合越野爱好者的需求 。

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，参数：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布
。

作为借鉴 ，Armada对应国内车型途乐
，日产已通过平行进口渠道引入，在东风日产专营店销售 ，指导价78-88万元。海外版车型在配置方面进行了升级
，包括Amazon Alexa车机娱乐及语音控制系统、远程启动
、LED前雾灯等 。相比老款车型，2023款车型涨价约1500美元左右
。

实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比比较高的车型开启预订_百度...

近来2020款日产途乐在天津港已经开始预订 ，预计最早的一批车源将在7月前到达天津港。近来预订的报价集中在47万左右
，现在老款车型售价44万左右 。新款车型在增加了一些配置后，比老款车型贵3万元。

日产途乐作为平行进口车中的畅销车型 ，受到的关注度非常高
。其中最主要的原因就是这款车的性价比
，在40多万费用区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型 ，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变 。

凭借超大的车身尺寸
，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆
。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。近来2020款途乐已经到港 ，但是它却因为手续与环保问题不能销售
，面临一个非常尴尬的局面 。