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2024年 ，广东地区进出口总额突破9万亿元 、增长9.8%
，总量连续39年居全国首位
。粤港澳大湾区大小工厂高达数十万家，是全球闻名的轻工产品“加工厂” ，也是我国著名的对外贸易中心。电扇
、标签纸、陶瓷餐具 、汽车配件
、打印机等“湾区制造 ”产品以高质量和高性价比受到国际市场青睐 。随着中欧班列“版图”不断扩大
，越来越多企业看到了中欧班列绿色、稳定 、价优
、高效的优势，选择了这一便捷的国际物流通道
。大湾区中欧班列开行数量逐年递增 ，已累计开行超4000列。广铁集团紧扣市场需求
，加密班列开行频次，丰富适箱商品种类 ，为湾区外贸注入新活力 。

广州国际港作为大湾区的重要物流枢纽，近年来不断完善国际物流服务体系
，为了进一步提高运输效率，组织开行了大湾区图定中欧班列
。相较于普通中欧班列 ，图定中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路 、班期和运行时间
，采用了“优先编组、优先挂运
、优先发车
”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制 ，实现了快速无缝衔接
，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。

“陆港枢纽功能显著增强 ，不只是物流的连接 、贸易的畅通
，更有功能的突破和服务的提升 。陆港目前已实现中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加，有力推动国际贸易运行成本持续降低 ，不仅给进出口企业带来便捷和实惠
，也拓展了国际陆港发展新空间。”中铁联集广州分公司市场部业务经理涂伯伦表示
。

当日，在广州国际港东侧的增城铁路物流园也有两趟满载“广味 ”年货的中欧班列先后开出 ，开启了辞旧迎新的跨国之旅。大湾区中欧班列的发展势头强劲，进一步深化了大湾区与共建“一带一路
”国家和地区的经贸合作
，为区域经济发展注入强劲动力 。(完)